Catégories de voitures
Le WEC est composé de plusieurs catégories, chacune répondant à un règlement technique spécifique :
- Hypercar (LMH / LMDh) : la catégorie reine, avec des prototypes de pointe.
- LMGT3 : voitures basées sur des modèles de série, préparées pour la course.
Structure des courses
Le championnat comprend des courses allant de 6 à 24 heures, disputées sur des circuits mythiques comme Spa, Fuji, Monza ou Le Mans. Chaque équipe est composée de plusieurs pilotes qui se relaient au volant.
Règles en piste
Les règles en piste incluent :
- Respect des drapeaux (jaune, bleu, rouge, etc.)
- Temps minimum de relais pour chaque pilote
- Limites de vitesse dans la voie des stands
- Pénalités en cas de contact ou d'infraction
Drapeau Jaune
Danger sur la piste. Ralentir, interdiction de doubler.
Drapeau Bleu
Voiture plus rapide derrière. Se laisser dépasser.
Drapeau Rouge
Course arrêtée temporairement ou définitivement.
Drapeau Vert
Piste dégagée, la course peut reprendre normalement.
Drapeau Noir
Disqualification. Le pilote doit rentrer aux stands immédiatement.
Drapeau à damier
Fin de course ou fin de séance (essais ou qualifications).
Barème de points
Les points sont attribués selon la durée de la course. Voici un exemple pour une course de 6h :
| Position | Points |
|---|---|
| 1ᵒ | 25 pts |
| 2ᵒ | 18 pts |
| 3ᵒ | 15 pts |
| 4ᵒ | 12 pts |
| 5ᵒ | 10 pts |
| 6ᵒ | 8 pts |
| 7ᵒ | 6 pts |
| 8ᵒ | 4 pts |
| 9ᵒ | 2 pts |
| 10ᵒ | 1 pt |
| Pole position | +1 pt bonus |
Une compétition technique et stratégique
Le WEC repose autant sur la performance pure que sur la stratégie, la gestion de l'énergie, la durabilité et la coordination de l'équipe. Comprendre les règles permet d'apprécier toute la richesse de ce championnat unique.